444路公交巴士起点是A市西郊，途径市区，最后的终点站是城北的潭龙镇，途径26个站点。巧的是肖越宁家附近的两条街外，就有一个444路公交车途中需要停靠的站台。

　　而APP指定让肖越宁去的“星岗工业园”，则仅仅与终点站“潭龙镇”隔了短短两个车站的距离而已。

　　这些信息看上去都没有什么奇怪的地方，然而等肖越宁查看过444路公交车的末班车时间表之后，却不由自主的沉默了。

　　只见444路公交车的时间表上，无比清楚的写着首发车时间为：06:45，而末班车的时间则是：18:30。

　　也就是说，这趟车最后一趟的发车时间其实是晚上六点半？那为什么APP会让他在半夜12点之后乘坐444路公交车去星岗工业园？

　　难道他之前的脑补是对的？APP想让他乘坐的，还真的是一辆装满了灵魂只在午夜运行的鬼车？

　　肖越宁一边这么想着，一边又开始在网上搜索起了444路公交车的相关新闻，想看看能不能找到关于它的灵异传闻。

　　别说，换了关键词重新搜了一遍之后，还真被他找到了相关的内容。

　　肖越宁点进页面中的一个链接，进入后发现是一个灵异论坛，里面的人在讨论灵异故事，其中就有关于444路公交车的。

　　据说五年前444路公交车的时间表，还不是现在这样晚上6:30就早早的收车，当时末班车最后的发车时间其实是晚上22:00。

　　但是五前年的一天夜间，444路公交车忽然发生了一起非常可怕的交通事故，那天的夜班司机不知道怎么回事，在车辆行驶上一座立交桥的时候，他突然像疯了一样的猛打方向盘，导致整辆公交车直接从立交桥上冲了下去，车上乘客包括司机在内的7个人全部当场死亡。

　　当时事件轰动了整个A市，舆论闹得很大，有网友指出司机是疲劳驾驶产生了幻觉，所以才会酿成大祸，逼得公交公司不得不调整了444路公交的最后收车时间。

　　这个论坛里的发帖人信誓旦旦的说自己有亲戚在这家公交公司上班，说当年的事其实根本就不是普通的交通意外，而是灵异事件。

　　有关部门当年调查了情况之后，怕引起民众恐慌，这才把事情压了下去。对外只说是司机疲劳驾驶误打了方向盘，这才让车辆直接冲破了围栏，翻下桥面直接坠毁。

　　接下来，这个人又详细了叙述了自己知道的“真实”情况。

　　大概内容就是那个司机在出事关头的举动，其实是因为看到前面有女鬼拦路，情急之下才猛转了方向盘，导致整辆车撞出桥面，当场坠毁。

　　还说当时警察就是因为从公交车的行车记录里看到了女鬼的身影，层层上报之后，上层领导直接下达了命令，整件事情这才被压了下来，没有继续闹大。

　　接下来，更恐怖的就来了。

　　这个发帖人还说，其实当年那辆坠毁的公交车被公交公司运回去之后，大修一遍还是可以接着用的，但因为公交公司的领导觉得事情太过邪门，不吉利，就直接把这辆车弃置在了一边。

　　然而没过多久，这辆折损了7条人命的公交车，居然原地消失了。

　　公交公司的人查监控也查不出个所以然来，

　　因为丢车的当天晚上的一个特定时间段里，车库里所有的监控全都诡异的失灵，视频里只有一片雪花，以及监控里传来的诡异“滋滋”电流声。

　　等到监控重新恢复正常之后，那辆报废的公交车早已经消失不见了，地面上也没有出现任何车轮的痕迹，就像它其实不一样是被人开走，而是直接原地蒸发了一样。

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　　更加离奇的事，从那天开始，网络上就有网友表示，自己曾经在晚上十二点过后的马路上，看到过这辆车。

　　这传言出来之后，配合着公交公司莫名丢失的车辆，渐渐的越传越玄乎，并渐渐演变成了一个类似幽灵车的午夜传说。

　　相传A市午夜的街头上，时常会有一辆破旧的公交车出没。

　　这辆车摇摇晃晃地从黑暗中驶来，车上坐着那7名死去的司机和乘客，他们被困在了这辆车里，灵魂永远都无法离开，只有新的乘客替代他们上了车，他们才能彻底解脱。

　　而替代他们上车的人，很快也会变得和曾经的他们一样，再也无法从这辆车上离开，除非他们也能找到新的替身……

　　这个发帖人讲到最后，画风突然从纪实揭秘体变成了恐怖小说，看得人感觉瘆得慌。

　　尤其是最后车上的人找替身那段，让只有48小时任务时间的肖越宁，感觉略有些不安。

　　独自坐在电脑桌前琢磨了半晌之后，肖越宁又在搜索框里输入了“星岗工业园”五个字，想查看这个站台附近，有没有也发生过类似的灵异事件。

　　毕竟APP给出的任务要求中，除了他必须在午夜乘坐444路公交车以外，还要求他必须在星岗工业园的站台停留三分钟。

　　这个要求不可能是无缘无故的，所以，肖越宁怀疑这个任务中他需要面对的难题，恐怕不止是那辆诡异的幽灵公交车，只怕这个站台也有问题。

　　肖越宁变幻着关键词搜索了十几分钟，只可惜，这次远没有之前那么幸运，他找了半天也没有找到半点跟星岗工业园沾边的事故和灵异传闻。