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　　这一连串的S弯非常难走，皮尔打算着先把路堵死，等到出弯再调整节奏，却不想金西再一次突然发难！

　　

　　3号4号两个弯又是盲弯，进弯看不到出弯的路，全凭感觉，而金西竟然在这里开始抽头。

　　

　　“这里不是超车点啊！”主持人叫。

　　

　　金西却不管，皮尔因为走中间的防守线，弯心处留出了不大不小的一个空隙，金西先把自己的车头卡进去，就这么挤着皮尔的赛车前轮对后轮的过了两个弯，皮尔没办法往右打车线，虽然他也很想这样，但一如此，金西的车肯定要出去，然后比赛就彻底毁了。而他自己也会受罚，如果皮尔现在把金西弄出去，他相信自己明年在昆比的日子基本别想好过。

　　

　　他这边一有顾忌，现在已经完全破釜沉舟的金西就更不可能服软了，特别是面对皮尔泽奥，金西有绝对心理上的优势。雨让赛道开始慢慢湿滑，在这样的天气里过8、9号两个弯几乎等于像溜冰，两人的车都在这里微微打晃，只是皮尔为保安全最终还是收了一下速度，而金西则以完全吞没路肩的强硬态势在弯中将赛道完全占据！

　　

　　结果——成功超越！

　　

　　“啊——！过去啦！！”主持人惊诧，“这是非超车线啊！金西太彪悍了！”

　　

　　罗斯点头，随后又道，“只是皮尔又下去了一位，佳尼特的冠军就更渺茫了。”

　　

　　“对啊！”主持人这才想到。

　　

　　佳尼特的得胜前提是自己在首位，而奈尔要在第三，甚至更后的位置，他原本依靠的就是队友超越哈弗曼再扒掉奈尔，如果雨势大到所有人都需要进站换雨胎的话，佳尼特和奈尔就能比其他人少停一次，佳尼特虽看着占了大便宜，但同时奈尔和皮尔拉出的一次近二十秒的进站时间，后者要怎么追回？如果之前是寄希望于奈尔的车越来越慢，那现在金西做了彻底的拦路虎，皮尔力挽狂澜的可能性已经趋向于零。

　　

　　镜头也立刻转到萨蒂卡的P房，一干技师看着屏幕早已面若冰霜。

　　

　　“金西不知道算不算给奈尔送了一份大礼！真是好朋友！”

　　

　　只是他话才落，所谓的“好朋友”又开始毫无客气的向哈弗曼动手了。

　　

　　早就和皮尔泽奥斗争了小半场的哈弗曼其实精神非常的紧张，在金西超越皮尔泽奥的时候他的心已经跳到了喉咙口，但他明白自己今天的责任重大，他就是奈尔夺冠的一道关卡，拼死也要守住。

　　

　　雨越来越大了，赛道上也不时有车开始打滑，忍了两圈后，终于有人进去换半雨胎了。

　　

　　见此情景，主持人只有道，“果然如此，现在是佳尼特要退出战局了……”

　　

　　罗斯也感叹，“这是天在帮忙，没想到突然就峰回路转了。”

　　

　　此时，奈尔忽然车头一打，冲着维修区就进去了，他这套软胎足足用了25圈，可以说是创下今年西斯莱拉耗胎的一个小奇迹了。

　　

　　换胎速度不算快，因为技师还急急跑到奈尔的车后去检查了一下他受伤的尾翼，撞得不太好，但完赛应该没问题，再换上半雨胎，前后一共用了5秒的时间。

　　

　　赛道上有了积水，再用软胎或者中性胎跑的话肯定没有半雨胎快了，还有打滑的危险，所以昆比也不做犹豫，同圈将金西招了进来，而因为西斯莱拉还有奈尔在处理，所以哈弗曼只能等到下一圈了，只是光就这一圈，哈弗曼就被金西给Undercut掉了。

　　

　　这是西斯莱拉必须付出的损失，不过相对奈尔和金西这十多秒的差距，还是比较值得的。

　　

　　“感谢哈弗曼，他今天的任务完成的很优秀。”

　　

　　萨蒂卡也让佳尼特回去换了胎，再出站跑了两圈后大家却惊讶的发现，奈尔的速度上来了！？他现在每圈几乎要比前面的佳尼特快上0.5、0.6秒？！

　　

　　“怎么回事？刚进站是给上了什么秘密武器吗？还是尾翼修好了？”

　　

　　罗斯摇头，“不可能吧……”车不熄火根本没办法修。

　　

　　两人盯着奈尔的圈速沉默了有一分钟，等到奈尔再刷一个领先佳尼特的绿圈后，罗斯终于道，“不是奈尔快了，是佳尼特慢了。”

　　

　　“佳尼特慢很正常，和之前软胎的速度比，半雨胎当然会慢很多，你看全场的速度都有在慢。”主持人不解，“但是相比之下，奈尔的圈速却只慢了一点点，当然有他刚才太慢的缘故之一，只是……还是很反常。”

　　

　　罗斯顿了顿，“除非……”

　　

　　主持人面目沉肃，“除非……”

　　

　　两人一起说，“他用的是雨地调校！”

　　

　　“这太疯狂了好嘛？！”主持人不可接受，“在开赛前有大好领先态势的情况下，在天气预报说今天正赛是大晴天的情况下，在所有车手都用干地或中性调校的情况下，他一个人用雨地？”

　　

　　罗斯也回过味来，“难怪昨天的排位赛奈尔跑不快，之前干地他也跑不快。”

　　

　　主持人无语了，“难怪刚才西斯莱拉被撞破了屁股宁愿落后、损失抓地力都死不进站，他们全部的人就是在等这场雨呢！他怎么知道要下？万一不下呢？万一下了赛道还没湿就停了呢？”他咆哮，“神经病啊啊啊啊啊！有了惠比摩尔果然整个车队都不正常了啊。”

　　

　　罗斯没有说话，但眼中暗暗的表示赞同。

　　

　　主持人吼完，换了兴奋的神色猛地拍桌，“所以我说，奈尔只有出奇招才能赢，他们做到了！我喜欢！”

　　

　　奈尔在进站前落后佳尼特有6秒多，他换了个胎比他慢了又3秒，所以出站后两人的差距拉开到了近十秒，但是适应于雨地节奏的奈尔，每圈要比佳尼特快上那么多，不下5、6圈就把换胎的损失都弥补了回来。

　　

　　“你说萨蒂卡告没告诉佳尼特自己的冠军丢啦？”主持人嘴贱的问，“如果我是工程师我就不说，要不然打击太大了……明明刚才都看见希望了。”

　　

　　罗斯，“他应该知道吧……”

　　

　　两人就这么一边贫一边看着奈尔把先前因为撞车而丢失的速度一点点拾回来，他从开赛到现在都被人压着打，先机也早已失手，只能靠队友看别人脸色，此次反戈扬眉吐气，当然要把满身的劲都拿出来，好好的把这冠军奖杯擦擦亮。

　　

　　只苦了现场的观众，一开始给各自车队加油鼓劲，以为胜利在手力气用也用不完，后来奈尔和金西撞车，昆比和西斯莱拉的车迷都泄了不少的气，只萨蒂卡的橙色旗帜拼命的舞动，又到哈弗曼表现良好，奈尔希望重燃，苹果绿也跟着再度恢复生命，忽然天气大变，金西超越皮尔泽奥后，则轮到佳尼特的粉丝从天堂掉到地狱，彻底哑口。三十年河东三十年河西，直到现在，西斯莱拉的车迷仿佛已经看见了冠军的曙光，一个个手舞足蹈，开心的不行，就算下着哗啦啦的大雨也没办法浇熄他们的热情。

　　

　　只是大家都将焦点关注在奈尔刷圈速上了，不时盯着F1官网上其他车手实时更新的成绩的罗斯忽然道，“金西和奈尔的差距在缩小？”

　　

　　主持人一愣，忙去看数据。

　　

　　两人原是差了二十多秒，奈尔后来出站减到十六秒，但是现在已经只有十四秒了。

　　

　　“金西的速度竟然比奈尔还要快？”

　　

　　罗斯道，“快的不多，每圈也就0.1到0.4之间徘徊。”

　　

　　“可是奈尔是雨地调校，金西……是什么情况？难道也是雨地？”

　　

　　罗斯否认，“应该不会，他昨天的排位那么快，要是雨地，昆比这速度也太吓人了吧。”

　　

　　主持人想了想，得出结论，“至少也不会是干地，金西是中性调校，而他现在快，是因为奈尔的车受伤了。”如果奈尔的尾翼是好的，他的领先速度会更加恐怖。

　　

　　“那现在就是金西的绝对速度了，刚才那么多摩擦，一直没有给金西跑自己节奏的余地，现在前面一片开阔没有捣乱的人，他才能安心的刷速度，昆比这站的状况其实比我们想象的都要好太多。”

　　

　　“比赛还有一半，”主持人道，“照这样下去，金西并不是没有希望追上奈尔的……”

　　                    

作者有话要说：大概下一章就能知道谁是冠军了吧，然后这文就完了。。。

 

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　　仿佛为了特别眷顾谁一样,雨以一种温吞的形势不大不小的下着,既给比赛带来了一定的起伏，又不至于让车手完全无法驾驶。除了奈尔感谢这场雨之外,金西应该也是要抱着感激之情的。如果不是天气的骤变,类似佳尼特这样干地调校的人就不会落后这么多，金西也不会追击的那么快了。

　　

　　是的，金西的速度真的很快,就在主持人评断完他还存有和奈尔竞争一下的可能后，他又连续好几圈都做出了目前场上的最快圈速,甚至比奈尔还要快上0.4秒左右,比之受困于潮湿路面的佳尼特就更快了。

　　

　　罗斯计算道,“还剩30圈，所有人都基本要再进一次站，金西离首位还有二十秒，如果他真的有夺冠的野心，那每圈都最起码要比奈尔再快上一秒，现在金西的速度其实并不够……”

　　

　　主持人同意，“但是这场雨难道就会一直这样下下去了吗？半个小时里，雨一旦停了，奈尔的速度落差又会回来，而金西，却只会更快。”

　　

　　说到底，再神奇的战术都要建立在赛车完好无损的情况下，奈尔的车受了伤已经是他今天最大的损失，如果他最终能赢下这场比赛，何尝不是一种奇迹呢。

　　

　　一段上下坡后，奈尔已经慢慢贴回了佳尼特身后，车队把金西在后面的速度飞快提升适时告诉了他，奈尔需要趁自己赛车难得有优势的情况下，尽量拉开和身后那人的距离，重新把头名的位置超回来。

　　

　　尽管胜利渺茫，但佳尼特显然没有打算立即缴械，至少也该给下一位年轻的WDC多一点坎坷吧，而且佳尼特心里还存有一点阴暗的小希冀，他要想办法防住奈尔，等到金西在比赛最后段接近的时候，让他超越奈尔，自己再守住位置，那么总冠军仍旧有希望属于自己，但这样的愿望是美好的，佳尼特自己也知道可能性有多少，且不说自己到时能不能防得住金西，金西都超到奈尔后面了，怎么可能轻易的饶过他，放弃眼前的世界冠军呢？光是他和奈尔的关系，让金西选择，他也一定不会让自己这渔翁得利的。

　　

　　所以，佳尼特也只是想搏一搏而已，对于奈尔的进攻做最后的努力。

　　

　　奈尔的风格依旧是彪悍到底，在几个弯中进行小幅度的尝试超越无果后，他还是选择了DRS区动手，他的抓地力不太好，弯心贴的不够紧，但是佳尼特也贴的不够紧，奈尔借助出弯速度更快的优势，利用弹弓效应打方向盘抽头了。